関東周遊の旅　（part２）


　読書灯のほかにも、空調を調節できるのもありました。
　座席のポケットには、東武の車内誌があり、そこの裏面には、ビュッフェとワゴンサービスのメニュー表がありました。
　この列車には、ビュッフェがあるので、そこを探検です。
　カウンターには、オリジナルグッズなどが展示されていて、中は、冷蔵庫や冷凍庫、それに電子レンジなどもありました。
　通路も少し広めなので、ここで景色を見ながら、注文したものを待つことも出来ますが、椅子などが無いので、立って待つしかないです。
　以前は、サービスカウンターに案内する人が乗務していたのですが、今は廃止になってしまいました。
　ビュッフェを見学している間に、発車となりました。

いきなり、急カーブで始まります。　急カーブが終わると、すぐに橋を渡ります。
　隅田川です。

河川敷には、散策路もあり、列車も橋を渡り終えるまでは、徐行のようなスピードでした。
　市街地では、あまりスピードを出さず、力を持て余している走行がしばらく続きました。
　そして、高架線になると、スピードも上がり始め、特急らしく駅をドンドンと飛ばしていきます。
　１３時０１分、春日部（かすかべ）駅に到着しました。

途中駅からも、たくさんスペーシアへ乗り込んできます。
　途中には、東武の車庫も通過していきます。
　栗橋（くりはし）駅を通過すると、利根川を渡ります。
大きな川幅でした。
　この辺りまでくると、もう家並みも途切れ、遠くには山々も見えてきました。
　１３時３７分、栃木（とちぎ）駅に到着しました。

ここで、普通列車が待避してました。
　１３時５２分、新鹿沼（しんかぬま）駅に到着しました。

待避線には、区間快速の会津田島行きが停まっていました。
　新鹿沼駅を出ると、段々と登り勾配が目立つようになってきました。
　しばらく進むと、このようなギザギザになっている山を見ました。
周りに山が無いので、この山がすごく目立っていました。
　段々と進むにつれて、白いものが目に付き始めました。

よく見ると、雪でした。
　１４時０８分、下今市（しもいまいち）駅に到着しました。

ここで日光線と鬼怒川線と別れます。
　日光線と離れると、すぐに大谷川を渡ります。

すると、このように綺麗な雪をかぶった山々がみえました。
　鬼怒川線に入ると、速度が急激に落ち、鈍足という言葉がピッタリのスピードとなりました。

周りも山に囲まれるようになり、川幅も小さくなっていきました。
　１４時２１分、最後の停車駅である、新高徳（しんたかとく）駅に到着しました。

ここで、浅草行きの特急スペーシアと行き違いになりました。
　１４時２８分、終点の鬼怒川温泉（きぬがわおんせん）駅に到着しました。
　終点なので、ここでゆっくりと特急スペーシアを撮ることが出来ます。
　横からの画像です。

新幹線を思わせるような顔のつくりになっています。
　こちらは、ビュッフェのある場所です。
スペーシアのロゴが大きく目立ちました。
　ホームには、鬼怒川温泉の標高とこれから先にある、会津への距離の看板がありました。

会津への道は、まだまだ遠いです。



[つぎへ]

[戻る]

[旅日記トップへ]

[トップページ]